سیستم ترمز EBD یا توزیع الکترونیکی نیروی ترمز
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز یا EBD (Electronic Brakeforce Distribution)، نقش مهمی در بهبود عملکرد سیستم ترمز EBD خودرو داشته و معمولاً به همراه سیستم سیستم ضد قفل ترمز (ABS) کار می‌کند. این سیستم به طور هوشمند نیروی ترمز را میان چرخ ها توزیع می‌کند تا پایداری و ایمنی خودرو بیشتر شود. بد نیست بدانید که در دهه 90 میلادی بود که اولین نسل از سیستم EBD توسعه یافت. سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز ابتدا در خودروهای لوکسی مانند مرسدس بنز کلاس S و ب ام و سری 7 به کار گرفته شد اما امروزه شاهد استفاده از آن در اقتصادی ترین خودروهای بازار نیز هستیم.
سیستم ترمز EBD چگونه کار می کند؟
این سیستم با استفاده از سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی، توزیع نیروی ترمز بین چرخ های جلو و عقب خودرو را تنظیم می کند. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، وزن خودرو به دلیل اینرسی به سمت جلو منتقل می شود. این انتقال وزن سبب می گردد تا چرخ های جلو فشار بیشتری را متحمل شده و چرخ های عقب سبک تر شوند. اگر نیروی ترمز به صورت مساوی به هر چهار چرخ اعمال شود، ممکن است چرخ‌های عقب قفل شوند. این موضوع می‌تواند باعث لغزش و از دست دادن کنترل خودرو شود. سیستم EBD با تشخیص شرایط دینامیکی خودرو و میزان بار هر چرخ، نیروی ترمز را به طور متغیر به آن ها اعمال می‌کند. این عمل باعث می‌شود که از قفل شدن چرخ های عقب جلوگیری شده و خودرو در حین ترمزگیری تعادل خود را حفظ کند. سیستم EBD به‌خصوص در خودروهای شاسی بلند و سنگین که نسبت به خودروهای سدان مرکز ثقل بالاتری دارند، اهمیت بیشتری دارد. همچنین در شرایطی مانند رانندگی در جاده‌های بارانی، برفی یا خاکی، عملکرد این سیستم می‌تواند از وقوع حوادث جدی جلوگیری کند.
