سیستم کنترل پایداری الکترونیکی یا ESP چیست؟
سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (Electronic Stability Program) یا ESP در شرایطی که خودرو در وضعیت لغزش یا انحراف قرار می‌گیرد، به کمک راننده آمده و مانع از وقوع تصادف یا واژگونی خودرو می‌شود. این سیستم برای اولین بار در اوایل دهه 90 میلادی توسط شرکت بوش آلمان توسعه یافت. هدف از ابداع این سیستم، کمک به جلوگیری از تصادف های ناشی از لغزش و انحراف خودرو در شرایط بحرانی بود. در سال 1995 میلادی، سیستم کنترل پایداری رسما در محصولات مرسدس بنز استفاده شد. مرسدس بنز اس کلاس اتاق W140 اولین خودرویی است که به این سیستم مجهز شد. پس از مرسدس بنز، خودروسازان دیگری مثل ب ام و، آئودی و فولکس واگن نیز سیستم کنترل پایداری الکترونیکی را در محصولاتشان به کار گرفتند.
نحوه ی عملکرد سیستم ESP چگونه است؟
سیستم ESP دائما وضعیت پایداری خودرو را از طریق سنسورهای مرتبط، ارزیابی می‌کند. این سنسورها شامل شتاب‌سنج ها، ژیروسکوپ ها و سنسورهای سرعت چرخ ها هستند. سیستم با بررسی اطلاعات مربوط به سرعت چرخ ها و زاویه فرمان، می تواند تشخیص دهد که آیا خودرو در حال انحراف از مسیر یا لغزش است یا خیر. در صورت تشخیص لغزش یا انحراف خودرو، سیستم ESP به صورت خودکار وارد عمل شده و کنترل را به دست می گیرد. این سیستم با اعمال ترمز به یکی از چرخ ها، تلاش می کند تا خودرو را در مسیر صحیح هدایت و از دست رفتن کنترل آن جلوگیری کند. این کار باعث می‌شود که راننده بتواند در شرایط بحرانی، کنترل خودرو را به سرعت بازیابی کند.
